I veicoli aerei senza pilota (UAV) ad ala fissa sono veicoli aerei senza pilota con un design ad ala fissa, ampiamente utilizzati nel rilevamento, nell'esplorazione geologica, nell'ispezione dei giacimenti petroliferi e nel monitoraggio agricolo e forestale. Nel 2023, FIMI Technology ha lanciato il modello di decollo e atterraggio verticale (VTOL) Manta VTOL. Sviluppato dal Changchun Institute of Optics, Fine Mechanics and Physics dell'Accademia cinese delle scienze, questo-UAV VTOL a doppia ala ha consentito operazioni in ambienti con temperature fino a -40 gradi, altitudini di 5500 metri e venti fino a forza 7. Nel dicembre 2025, JD Logistics ha completato il suo primo volo di prova per il trasporto di merci all'estero utilizzando un UAV elettrico ad ala fissa VTOL.
Questo modello è costituito da una struttura della cellula, un sistema avionico, un sistema di alimentazione, un sistema di decollo e atterraggio e una stazione di controllo a terra. Presenta un design modulare per un facile montaggio e smontaggio, è alimentato da batterie e motori brushless e supporta il decollo con catapulta e l'atterraggio con paracadute. Alcuni nuovi modelli integrano funzionalità di decollo e atterraggio verticale (VTOL), combinando la flessibilità di decollo e atterraggio dei multi-rotori con la lunga durata degli aerei ad ala fissa-. Il tempo di volo può raggiungere le 4-5 ore, supportando carichi utili come telecamere cartografiche e sensori multispettrali, rendendoli adatti a scenari come la mappatura del terreno su vasta area, l'ispezione di oleodotti e gasdotti e la prevenzione degli incendi boschivi. La loro adattabilità agli ambienti estremi e le capacità di volo completamente autonome ampliano ulteriormente i confini delle loro applicazioni in campo industriale.
